スープラA90とA91の違いを詳しく解説！性能や外観の違いとは

スープラ A90とA91の違いについて詳しく知りたいとお考えではありませんか？

どちらもトヨタの象徴的なスポーツカーとして高い人気を誇りますが、何年式からA91へと変更されたのか、加速性能や馬力、トルクの違いなど、細かなポイントが気になる方も多いでしょう。

また、A90とA91ではバブリング音の変化も注目される点の一つです。

この記事では、A90スープラとA91スープラの性能や外観、さらに選び方のポイントについてわかりやすく解説します。

購入を検討している方や、各モデルの違いを知りたい方にとって役立つ情報が満載ですので、ぜひ最後までご覧ください。

スープラA90とA91の違いを徹底解説

90スープラと91スープラの違いとは？

90スープラと91スープラの主な違いは、外観の細部や性能面における改良です。

まず、エンジン性能に注目すると、A91では出力が向上し、A90の340馬力から387馬力へと大幅に強化されています。

また、トルク特性も最適化されており、スムーズな加速性能を実現しています。

このため、スポーツカーらしいダイナミックな走行を求める方にはA91がより適しているといえます。

一方、外観ではブレーキキャリパーに「Supra」の刻印が追加され、視覚的な違いを示しています。

さらに、エンジンルームには補強パーツが追加され、走行時の安定感が向上しています。これにより、コーナリング性能がより精密で滑らかになり、峠道や高速道路での運転がさらに楽しくなるでしょう。

一方で、A90はチューニングの自由度が高いという特徴があります。

カスタマイズの観点では、A91よりもA90の方が適している場合があります。

このように、90スープラと91スープラにはそれぞれの強みがあり、購入時には自身の用途や好みに応じて選ぶことが重要です。

A91スープラは何年式から変更された？

A91スープラは、2020年モデルからラインアップに加えられました。

ただし、実際に販売が開始されたのは2020年の中頃であるため、製造年月日や販売時期に若干のズレがあります。

一般的に、中古市場では2021年式以降のスープラがA91と記載されることが多いです。

このタイミングでの変更点はエンジン性能の向上だけでなく、補強パーツの追加や足回りの改良も含まれています。

特に、フロント部分の補強バーが追加されたことで、ボディ剛性が向上し、よりスポーツカーらしい走行性能が実現しました。

また、外観でもブレーキキャリパーに「Supra」の刻印が施されるなど、ディテールにも違いが見られます。

注意点として、2020年に製造された車両であっても、初期型A90の仕様を引き継いでいる場合があるため、ECU（エンジンコントロールユニット）や外観の詳細を確認することが重要です。

こうした点を踏まえ、購入時には年式だけでなく、実際の仕様をしっかりチェックすることをおすすめします。

スープラA91とはどんなモデルか

スープラA91は、トヨタがBMWと共同開発した「GRスープラ」の改良モデルとして登場しました。

このモデルは、A90スープラの性能をさらに高め、スポーツカーとしての完成度を一段と向上させたものです。

主な特徴は、エンジンの改良によるパワーアップです。

A91では最高出力が387馬力に達し、A90の340馬力と比較して明らかな進化を遂げています。

加えて、トルクの発生域が広がり、スムーズな加速性能が得られるようになりました。

この点は、高速道路での追い越しやワインディングロードでの走行をより楽しめる要素となっています。

さらに、A91ではエンジンルームに補強バーが追加され、ボディ剛性が向上しました。

この改良により、コーナリング性能が洗練され、ハンドリングの精度が向上しています。

また、ブレーキキャリパーに刻印された「Supra」のロゴが、外観にスポーティさを加えています。

一方で、A91スープラはカスタマイズ性がA90よりも制限されているという点がデメリットとして挙げられます。

特にECU関連の改造が難しくなるため、チューニングを楽しみたいユーザーにとっては注意が必要です。

それでも、ノーマルの状態で優れた性能を発揮するA91は、走行性能を重視する方にとって魅力的なモデルといえるでしょう。

A91スープラの加速性能の特徴

A91スープラの加速性能は、進化したエンジンと最適化された車体構造によって実現された、高いレスポンスと滑らかな走行が特徴です。

このモデルでは、0-100km/h加速が4.1秒と非常に優れた数値を誇り、従来のA90スープラに比べて0.2秒の短縮が実現されています。

この改善は、高速域での安定感やスムーズなギアチェンジによるものだけでなく、エンジンの高出力化が加速性能に大きく寄与しています。

具体的には、A91スープラではエンジンの出力特性が変更され、より高回転域でのパフォーマンスを重視した設計になっています。

これにより、街中でのストップ＆ゴーだけでなく、高速道路での追い越しや加速時にも余裕を持ったパワーを発揮します。

また、トルクが幅広い回転域でしっかりと出力されるため、低速から高速までスムーズな加速が可能です。

加えて、A91スープラには軽量化とボディ剛性を強化する補強バーが採用されており、これが走行中の安定性を向上させています。

特にコーナリング時のバランス感覚が優れており、加速しながらのコーナリングでも安心感をもたらしてくれます。

このように、A91スープラは直線加速だけでなく、複雑な走行シーンでも高い性能を発揮する点が特徴といえます。

A91 馬力とエンジンの進化について

A91スープラのエンジンは、A90スープラの340馬力から387馬力へと強化されました。

この47馬力の向上は、単なる数字以上の進化を意味しています。

A91のエンジンにはピストンの改良やシリンダーヘッド設計の変更が施されており、これによって圧縮比が最適化されました。

こうした技術的な改良が、高回転域での出力増加と低回転域でのトルク改善を両立させています。

さらに、A91ではエンジンの過給圧が微調整され、よりダイナミックな走行体験を実現しています。

この改良により、アクセルを踏み込んだ際の反応速度が向上し、レスポンスの良さが際立っています。

特に、高速道路やサーキットでの走行では、この馬力向上が加速性能やコーナリングの安定感に大きく貢献しています。

エンジンの出力向上に加え、燃費効率の改善も見逃せません。

WLTCモードでの燃費は、スポーツカーとしての性能を損なわずに一定の効率性を保っています。

これにより、日常使いからスポーツ走行まで幅広く対応できるバランスの良さを備えたエンジンとなっています。

このように、A91の馬力向上は、単なるスペックアップではなく、車両全体の性能を底上げするための総合的な改良の成果といえます。

A91スープラのトルク向上ポイント

A91スープラのトルク向上は、エンジン設計の改良により実現されました。

このモデルでは、トルクの発生域が広がり、1800rpmという低回転から最大トルクである500Nmを発揮します。

この設定により、低速から高速まで一貫した力強さを持つ走行が可能となり、日常的な街乗りから高速道路での走行まで快適性と走行性能を高いレベルで両立しています。

トルク向上の鍵は、エンジン内部の改良です。

特にシリンダーヘッドの設計変更やピストンの形状改善が、トルクの安定性を確保する要因となっています。

また、過給システムも最適化されており、ターボラグを最小限に抑えることでスムーズな加速を実現しました。

これにより、アクセルを踏み込んだ際のエンジン反応が迅速かつリニアになり、ドライバーはエンジンの力をダイレクトに感じることができます。

さらに、トルク特性の改善はコーナリング時にも大きな恩恵をもたらしています。

リアタイヤに伝わるパワーが安定し、旋回時のグリップ力が強化されました。

これにより、A91スープラはただの直線性能に優れた車ではなく、コーナリング性能でも高い評価を受けるモデルとなっています。

このように、トルク向上のポイントは、走行性能全体のバランスを大幅に向上させる結果につながっています。

スープラA90とA91の違いで知っておきたいポイント

スープラA90の特徴とカスタムのしやすさ

スープラA90は、そのバランスの取れた性能とカスタマイズの自由度の高さから、多くの愛好家に支持されています。

このモデルは、トヨタとBMWの共同開発により誕生したスポーツカーで、340馬力を発揮する3.0L直列6気筒エンジンを搭載しています。

エンジンのパワーとトルクのバランスが良く、街乗りから高速道路、さらにはサーキット走行まで幅広いシーンで安定したパフォーマンスを発揮します。

特に注目すべきは、A90のECU（エンジンコントロールユニット）がカスタマイズに適している点です。

この初期型モデルでは、ECUのロックが比較的緩いため、オーナーが自分の好みに合わせてエンジンのマッピングやパフォーマンスを調整することが容易です。

たとえば、BM3（ブーストモード3）などのソフトウェアを使用すれば、エンジン出力をさらに向上させることができ、トルクも最大化することが可能です。

さらに、A90はアフターマーケットパーツが豊富で、エアロパーツ、マフラー、サスペンションなど、さまざまなカスタムオプションが用意されています。

これにより、個々のオーナーが自身のスープラをユニークな一台に仕上げることができます。

一方で、A90は最新のA91に比べると剛性や安定感の面でやや劣る場合がありますが、それを補うカスタムパーツも豊富に揃っているため、こうした点も克服しやすいと言えるでしょう。

A91スープラとA90の外観上の違い

A91スープラとA90スープラの外観には、細部にいくつかの違いが見られますが、全体的なシルエットやデザインはほぼ同じです。

両モデルとも、流れるようなフォルムとロングノーズ・ショートデッキのスタイルを採用しており、一目でスープラとわかる特徴的なデザインを持っています。

最も分かりやすい外観上の違いは、A91スープラのブレーキキャリパーに刻印された「Supra」のロゴです。この刻印は、A91のアイデンティティを強調する要素として追加されており、外観のスポーティさを引き立てています。また、A91には新しいカラーオプションが追加されており、例えばホライズンブルーなどの特別な塗装が選べる点も特徴的です。

さらに、A91ではフロントエンドの補強バーの追加による微細な高さの変化が外観にわずかな違いをもたらしていますが、これは熟練の目でなければ気づきにくい程度です。

一方、リアやサイドのデザインに大きな変更はなく、両モデルとも統一感のある印象的なスタイルを保っています。

このため、外観だけで両モデルを見分けるのは少し難しいかもしれませんが、細部を観察することで違いを発見できます。

A91スープラで追加された補強パーツ

A91スープラでは、車体剛性を向上させるためにいくつかの補強パーツが追加されています。

その中でも特に注目すべきは、エンジンルーム内に追加されたフロント補強バーです。

このバーは、フロントサスペンションタワーとラジエーターサポートを結ぶ形で配置されており、ボディ剛性を高めると同時に、コーナリング時の安定性を大幅に向上させています。

また、リアサスペンションにも改良が加えられており、特に電子制御ダンパーのバルブ設計が変更されています。

これにより、上下の動きがさらにスムーズになり、走行中の安定感が向上しました。

これらの変更は、単に性能を向上させるだけでなく、A91スープラがより「スポーツカーらしい」乗り味を提供するための調整でもあります。

さらに、これらの補強パーツの追加により、A91スープラは高速走行や急なコーナリングでも車体がねじれにくくなっています。

この改良が、ドライバーに安心感と操縦性の向上をもたらす結果となり、A91スープラをより洗練されたモデルへと押し上げています。

ただし、この補強が加わったことで、カスタムパーツの適合性に制限が出る場合があるため、購入前に確認することをおすすめします。

91スープラのバブリング音の変化とは？

91スープラでは、バブリング音がA90スープラに比べて控えめになったことが特徴として挙げられます。

バブリング音とは、加速後や減速時に発生する排気音の「ポップ音」のことを指し、スポーツカーのエキゾーストサウンドにおける重要な要素です。

A90スープラでは、このバブリング音がより強調されており、スポーティーな印象を強く与えるサウンド設計が施されていました。

一方、A91スープラでは、このバブリング音が抑えられ、全体的に静かな印象に仕上がっています。

この変更の背景には、ヨーロッパをはじめとする各国の厳しい排気音規制が影響していると考えられます。

特に住宅街や都市部での利用を考慮した結果、音量を控えめにすることで、より幅広いユーザー層に受け入れられる仕様となっています。

それでも、完全にバブリング音がなくなったわけではなく、スポーツモードを選択すると従来のような迫力あるサウンドを体感することが可能です。

この調整により、日常走行では静かさを保ちながら、ドライビングモードを変更することでスポーティーな音響を楽しめるという、使い勝手の良いバランスが取られています。

こうした点で、A91スープラは実用性とスポーツ性能の両立を目指した設計になっているといえるでしょう。

90スープラと91スープラの走行性能比較

90スープラと91スープラの走行性能には、エンジン性能やシャシー剛性の向上といった複数の違いが存在します。

90スープラは、340馬力を発揮する3.0L直列6気筒エンジンを搭載し、日常の街乗りからサーキット走行まで幅広く楽しめる性能を持っています。

一方で、91スープラでは馬力が387まで向上し、加速性能がさらに洗練されました。

0-100km/h加速は、A90の4.3秒からA91では4.1秒に短縮されています。

さらに、A91スープラではフロント部分に補強バーが追加され、シャシー剛性が向上しています。

この改良により、高速道路やカーブの多い山道での走行時に、車体がより安定し、ハンドリングの精度が高まりました。

また、リアサスペンションの再調整も行われており、コーナリング性能が一段と向上しています。

これにより、特にスポーツドライビングを好むユーザーにとっては、A91スープラが理想的な選択となります。

一方で、A90スープラは、ECUのカスタマイズ性や軽快な乗り心地が特徴です。

乗り心地の面では、91スープラがサーキット向けにやや硬めのセッティングとなっているのに対し、90スープラは街乗りでの快適性を重視した設計になっています。

これらの違いを踏まえると、用途やドライビングスタイルに応じて最適なモデルを選ぶことが重要です。

A91スープラを選ぶ際の注意点と魅力

A91スープラを選ぶ際には、注意すべきポイントがいくつかあります。

まず、A91ではエンジンやシャシーが進化している一方で、ECUのロックが強化されており、カスタマイズ性が低下している点が挙げられます。

これは、従来のA90に比べて個人でのエンジンチューニングが難しくなることを意味します。

カスタムを楽しみたい方には、この制限がデメリットと感じられる可能性があります。

一方、A91スープラの魅力は、その性能がノーマル状態でも非常に優れている点です。

387馬力を発揮するエンジンは、スポーツカーとしての高い走行性能を提供し、フロント補強バーや改良されたサスペンションはコーナリング時の安定性を向上させています。

また、エキゾーストサウンドやインテリアの洗練されたデザインも、所有する喜びを引き立てる要素となっています。

さらに、A91スープラは最新の安全装備や快適装備が充実しており、日常的な使用にも対応可能です。

たとえば、全車速追従機能付きクルーズコントロールやプリクラッシュセーフティが標準装備されているため、長距離運転や渋滞時のストレスを軽減できます。

総じて、A91スープラは、純正の状態で性能を十分に引き出したい方や、最新のテクノロジーを楽しみたい方にとって最適な選択肢といえるでしょう。

ただし、カスタマイズ志向のユーザーにとっては、A90スープラの方が自由度が高いことを踏まえた上で選ぶことをおすすめします。

スープラA90とA91の違いを徹底解説 まとめ